进口刀具

　　今天的株洲，正紧扣“3+3+2”现代产业体系，传承“厂所结合”创新基因，推进创新链与产业链深度融合，加速“链”接制造名城的美好图景。

　　11月16日，我国首台大功率纯电新能源调车机车在中车株机下线。这台机车为涟钢集团量身打造，具有绿色低碳等特点，可实现“3秒一度电”超级快充，40分钟充满电后，能牵引1200吨货物运行128公里。

　　紧跟市场趋势做研发，是中车株机作为企业的创新“本能”。从一个企业到一座城市，株洲得天独厚的创新优势则是“厂所结合”。

　　“厂所结合”，即一个主机厂加一个研究单位，紧紧围绕市场主体需求，携手攻坚新产品、新技术、新领域，最终实现“1+1＞2”的效果。

　　比如中老铁路上驰骋的复兴号动车组（鼓型）“绿巨人”，其动车组由中车株机牵头研制，中车株洲所提供“心脏”和“大脑”，即牵引电传动和网络控制关键核心技术；中车株洲电机提供牵引电机和牵引变压器。动车组所用的高性能防腐涂料，则来自飞鹿股份。

　　70多年来，株洲充分放大“厂所结合”优势，构建了“中车株机+中车株洲所”“中国航发南方公司+中国航发动研所”“株硬集团+硬质合金国家重点实验室”等经典模式，培育了轨道交通、中小航空发动机、硬质合金等龙头产业。

　　这种“厂所结合”形成的创新链，“链”出了研究单位的强大创新能力，助推其在孵化裂变中发展壮大。比如中车株洲所，通过“科研立项—技术攻关—产品研发—事业部发展—新公司成型”发展路径，先后成功孵化出时代新材、中车电动、时代电气等10多家创新企业。

　　沿着产业链接力创新，“卡脖子”技术被逐渐攻克，国家级“小巨人”接连涌现。

　　今年3月，株洲钻石切削刀具股份有限公司承担的湖南省制造强省专项项目“纳米复合涂层高端数控刀片技术改造”，顺利通过专家组验收。该项目的实施，可有效缓解国内高端重点零部件加工生产完全依赖国外进口刀具的“卡脖子”问题。

　　飞鹿股份是国家工信部首批发布的专精特新“小巨人”企业之一。深耕新材料20余年，该企业研发的城轨地铁用水性涂料体系，满足城轨动车对水性产品的全部要求，打破了外资品牌在高端轨道装备涂料的垄断。

　　石峰区轨道智谷，国家先进轨道交通装备创新中心（以下简称国创中心）。在研发车间，自动激光清洗机在电光闪烁中作业，一根锈迹斑斑的铁柱“清洗”之后，光亮如新。相比机械打磨，不仅效率提升50%，还不会伤害部件、清洁环保。

　　湖南联诚轨道装备有限公司提出研发申请后，国创中心联合多所高校、企业进行技术攻关，研制了这套自动激光清洗机。为方便户外作业，国创中心还研发了背包式自动激光清洗机。

　　2019年，由中车株机、中车株洲所、中车株洲电机等12家单位组建的国创中心，按照“公司+联盟”的运作模式，先后吸纳超400家联盟单位，打造了智能运维、激光先进制造、新能源、新材料、基础器件五大产业板块，攻克了激光加工、氢燃料系统、隔音降噪等20余项行业难题。

　　截至目前，株洲拥有5家国家重点实验室，国家级、省级科创平台数量位居全国非省会城市前列。

　　株洲宏大高分子材料有限公司是国家级“小巨人”。近年来，中车株机与其协同研发，打造了一款轻质复合地板，可让一辆列车减重1.6吨。

　　通过科创平台，产学研深度融合，创新链围绕产业链安排部署。比如国创中心以“院士+博士”“全职+兼职”的引才汇智模式，组建了由院士领衔的专家委员会，科研人员占比75%，形成联合攻关舰队。

　　今年3月，轨道交通首个中国标准创新贡献奖花落中车株洲所，这也是全国轨道交通领域第一次获得标准化领域的最高奖。

　　目前，湖南联诚集团与中南大学、哈尔滨工业大学、德国威法油漆公司等国内外知名院校和企业建立了产学研合作，先后承担48项国家、省、市级重点科研项目，迄今已主持和参与制订国家标准8项、行业标准14项。

　　近年来，株洲紧盯核心技术、核心材料、核心器件的自主可控，编制产业共性技术、核心零部件、关键系统、工控软件等攻关清单，先后突破“卡脖子”技术80多项，聚酰亚胺复合材料、特种高纯功能靶材等120多项关键产品和零部件实现国产替代。

　　创新成果的涌现，离不开良好的创新生态。近年来，株洲始终注重科技创新，从投入、政策、金融等层面发力，多措并举完善创新生态，形成了不少株洲经验。

　　2022年“全国城市创新能力百强榜”上，株洲位列第32位，3年跃升9个名次，彰显了株洲的创新实力。

　　成绩背后，有我市研发投入的“资持”。近年来，我市研发经费投入强度达到3.02%，高于全国2.44%的水平，连续4年领跑全省，科技创新对株洲市经济发展的贡献达65%。

　　创新链+政策引导，市第十三次党代会报告明确表示：树立“鼓励创新、宽容失败”的鲜明导向；以“揭榜挂帅”推进创新探索。

　　创新链+金融“活水”，近年来，我市搭建起全省领先的综合金融服务平台，引导金融“活水”由点到“链”，全面浇灌轨道交通等产业发展。

　　创新链+人才支撑，出台《株洲市“创新人才引培计划”实施方案》《株洲市双创精英人才计划实施细则》，深入落实“新人才30条”，为科技创新提供了强劲的人才动能。

　　株硬集团总经理毛善文介绍，通过将产品研发和市场应用挂钩，集团核心研发人员拥有新产品5年内的分红收益权，“如今集团每年的销售额里，新产品贡献率都在30%以上。”

　　在湖南联诚集团，公司2002年改制后做的第一件事就是人才引进，并创新使用轮岗制，构建了较为完善的成长平台。据了解，该公司目前有2000余名股东，董事长与副董事长所持股份仅占3%，以“人人都能成为股东”的方式，实现成果全员共享。

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