动力刀座

　　德系车和日系车，哪个更耐用可靠？ 1、德系车当然耐用。这是德国人和日本人的天性。态度的不同，决定了捷达）创造了德系车的耐久神话。出租车运行超过一百万。公里数无处不在，几乎是同期日系车型的两倍。这是某海军在抹黑德国模式时必须面对的难题。很多捷达的行驶里程都在100万公里以上。

　　2、德系车除了靠谱，其他都不错。可靠性不好是因为德国的设计没有充分考虑中国的路况和司机，所以经常会出现故障。发动机的耐用性不如德系车。日系车，但论底盘技术强度和耐久性，德系车比日系车好很多。

　　3、总体来说，德系车的质量要比日系车好，主要是因为德系车的车身比较结实，比较耐用，自然也就质量好一些。另外德系车作为动力车的安全系数更高，在加速过程中动力表现比较稳定。坐进车里的人，一般都会觉得舒服。

　　4、欧美车在中国没有办法打开市场。德系车和日系车占据了大部分的市场份额。德系车一向稳重、优质、耐用，深受消费者喜爱。从观者的角度看，它美观大方、性价比高、节能省油，因此成为人们的一大看点。

　　5、总体来说，德系车和日系车的质量要比日系车好。一般来说，日本汽车的设计基于可靠性和经济性。德系车注重做工和舒适性。

　　6、日系车日系车和德系车的好坏全世界有目共睹。出色的外观设计和强大的汽车性能征服了一个又一个国家。说到买车，大部分消费者都会比较关心汽车。 “发动机变速箱底盘”俗称三大件，是否够结实，虽然是车。

　　7、德系车一直以质量稳定、品质优良、经久耐用而深受消费者喜爱，而日系车，在很多购车者眼中，独特、高性价比、环保、节能省油，并且已经成为了大家的一大看点，所以到底德系车好还是日系车好，关键要看购车和买车的经济条件。

　　8、以前很多人比较德系车和日系车的时候，认为同类型的日系车比德系车轻很多，所以得出日系车偷工减料的结论。应该说这是日本人的委屈。日本就是世界。优质钢产量最大的国家，在日本车上大量使用BH牌号的热硬钢板。

　　9、与德系车相比，德系车和日系车质量更好，日系车更耐用。有的德系车车身更厚，更结实耐用，自然质量也更好。不仅如此，德系车的安全系数也比较高。作为一款动力车，加速时的动力表现还是很高的。

　　10、日系车属于中型发动机的轻型车，所以在动力和燃油经济性方面都不错，但是在稳定性、安全性和舒适性方面，德系车比日系车完美。以日系GTR为例。如果GTR超过700马力，车子的稳定性和操控性都会大打折扣，但是德系车有很大一部分是可以超过的。

　　德系车和日系车，哪个质量更好？全球三大千万级车企中，日系汽车占了两家。不得不说，在品质表现上，日系车是相当考究的。日系车和德系车其实是对比的。与日系车相比，德系车的质量要差一些。原因是，例如，在新技术的应用上，德国汽车比日本汽车更加谨慎。

　　事实上，近年来，欧美汽车一直无法在中国打开市场。德系车和日系车占据了很大的市场份额。德系车一直以其稳定的品质、卓越的品质和经久耐用的性能深受消费者青睐。而日系车则被优雅的外观、高性价比、节能省油所吸引。

　　如果单纯比较车辆的耐用性，我觉得日系车更靠谱。日本汽车包括丰田本田日产马自达、三菱、斯巴鲁等知名汽车品牌。就你而言，你可能会说德系车也很好。

　　众所周知，德系车和日系车在市场上的口碑还是很不错的，销量也是在线的，但是两个车系也有相应的优缺点。性价比高，但是噪音很大，出大车的时候。

　　总的来说，德系车的质量要好于日系车，主要是因为德系车的车身更坚固、更厚实，更耐撞，所以在质量上有一定的优势。此外，德国车更安全。很高，作为一款动力车，尤其是在加速的时候，动力表现还是比较稳定的。

　　因此，没有绝对安全的车，只有学会安全驾驶的人。与汽车的安全相比，个人的驾驶技术和安全意识同样重要。市面上主流的日系车和德系车可选。汽车的优势往往在于质量的稳定性、可靠性和燃油经济性。